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空壓站機(jī)組的控制主要是對排氣量、排氣壓力和排氣溫度的控制和調(diào)節(jié)。
排氣量是空壓機(jī)的主要指標(biāo)，機(jī)器的排氣量應(yīng)隨時處于控制和調(diào)整之下，保持規(guī)定數(shù)
值。使用說明書中規(guī)定的工作壓力為最高使用壓力，排氣壓力不允許超出此壓力。安全閥
應(yīng)保證在超壓時開啟，并能在規(guī)定壓降范圍內(nèi)關(guān)閉，使機(jī)器在穩(wěn)定的工作壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)，并應(yīng)
定期檢測安全閥靈敏度。排氣溫度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，固定式空壓機(jī)排氣溫度應(yīng)控制在
160℃以下，經(jīng)后冷卻器冷卻的壓縮空氣溫度在40℃以下。
實際使用過程中，空壓機(jī)的排氣壓力常隨用氣量的變化而變化，造成管路中壓力的不穩(wěn)
定，如果用氣量大于排氣量，排氣壓力就會降低;反之，壓力就會升高。為了保證用氣設(shè)備能
在一定壓力下穩(wěn)定工作，必須隨時調(diào)整空壓機(jī)的排氣量。一般采用自動操縱的由控制機(jī)構(gòu)
和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的調(diào)節(jié)裝置(即自動調(diào)節(jié)裝置)來調(diào)節(jié)排氣量。調(diào)節(jié)方式有，(1)改變轉(zhuǎn)速調(diào)
節(jié):利用貯氣罐壓力的變化，改變原動機(jī)的轉(zhuǎn)速來達(dá)到調(diào)節(jié)排氣量的目的。(2)停轉(zhuǎn)調(diào)節(jié):排
氣量大于耗氣量，貯氣壓力升至最高限度時，壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動或進(jìn)人空轉(zhuǎn);當(dāng)氣壓低到一定
值時，壓縮機(jī)又重新開始工作，從而實現(xiàn)了排氣量及壓力的間斷調(diào)節(jié)。(3)控制吸人調(diào)節(jié):此
種調(diào)節(jié)方法分為停止吸人和節(jié)流吸人兩種形式。通常采用的是停止吸人法。它是隔斷進(jìn)氣
管路，使空壓機(jī)空轉(zhuǎn)，排氣量等于零的調(diào)節(jié)方法。(4)壓開進(jìn)氣閥調(diào)節(jié):它是使進(jìn)氣閥在工作
中完全或部分不吸氣，從而改變進(jìn)氣量。此外，還有連通補(bǔ)助容積調(diào)節(jié)、進(jìn)排連通調(diào)節(jié)等。
空壓機(jī)的排氣壓力和排氣溫度的自動控制，可采用壓力傳感元件及溫控元件和控制電
路來控制。當(dāng)排氣壓力及排氣溫度高于規(guī)定值時，發(fā)出聲光信號，并自動停車。
此外，其它一些空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)，如機(jī)器的功率、潤滑油系的油溫和耗油量、冷卻系統(tǒng)
的水溫、水壓和耗水量、吸氣溫度、振動和噪聲等都應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中按規(guī)定的間隔時間作檢
查，以防突然事故發(fā)生而造成災(zāi)害或損失。
